«Կարմիր գծերը քաղաքում թարմացնում են, մինչդեռ շտապելու փոխարեն պետք էր ծախսերն ուսումնասիրել՝ ինչ եկամտաբերություն դա ունի, բայց մինչև հիմա քաղաքային իշխանությունները ոչ մի դիրքորոշում չեն հայտնում։ Տուգանքները քչացել են, բայց էլի տուգանում են։ Հիմա մի քիչ ավելի դուխով են կարմիր գծեր գծում, անորոշ վիճակ է»,- այսօր տեղի ունեցած մամուլի ասուլիսի ժամանակ ասաց վարորդների իրավունքների պաշտպան Արտակ Խաչատրյանը։
«Ամբողջ քաղաքում «պարկովշիկներ» են։ Հիմա մենք ասում ենք իշխանությանը՝ բարի եղեք այդ հարցը լուծել։ Հարցը կարծես երեք մասի է բաժանված՝ սեփականատերերի «ժեշտեր», «պարկովշիկներ» և քաղաքապետարան։ Ամեն մեկն իր կողմ է ուզում գումարները քաշած լինի։ Հարկավոր է նախ օրինակությունը վերականգնել, հասկանանք, թե ում պետք է վճարենք, նոր միայն անցնենք ածանցյալ հարցերին։ Բայց առայժմ սայլը տեղից չի շարժվում, ոչ ոք ոչ մի բան չի անում՝ ոչ լավ, ոչ վատ»,- ասաց նա։
Արտակ Խաչատրյանը շեշտեց, որ Երևանի Կենտրոնում պետք է տեղեր հատկացվեն՝ բազմահարկ կայանատեղիներ կառուցելու համար։
Նրա խոսքով, հանրությունը երկու մասի է բաժանված՝ մի մասը դեմ չէ, որ կարմիր գծեր լինեն, նույնիսկ սակագնի թանկացում լինի, այնինչ մի մասը կտրականապես դեմ է կարմիր գծերին։
«Առաջին հերթին, ռազմավարությունը պետք է ասեն՝ ինչպես են պատկերացնում կարմիր գծերի ապագան։ Հիմա հարցը ձգվում է, դրանով հանդերձ՝ կարմիր գծերը սկսում են թարմացնել։ Մարդիկ չգիտեն՝ վճարեն, թե չվճարեն, համակարգը գործում է առաջվանից ավելի վատ»,- նշեց վարորդների պաշտպանը։
Նա միաժամանակ ուշադրություն հրավիրեց այն հանգամանքի վրա, որ կարմիր գծերի վրա կայանելու համար նախապես վճարած վարորդները շատ հաճախ տուժում են, կարմիր գծերի մշտական զբաղվածության պայմաններում չկարողանալով գոնե մեկ անգամ կայանել փոխադրամիջոցը։
Ասուլիսին ներկա Չիլինգարյանն իր հերթին նշեց, որ Երևանի լայն մայթերը տրվել են անհատ ձեռներեցներին, որոնք բիստրոներ, կրպակներ ու սրճարաններ են կառուցել՝ զավթելով մայթերը, մինչդեռ արտասահմանում լայն մայթերի մի մասը կիրառվում է որպես ավտոկայանատեղի։
«Մեզ մոտ «ամենահեշտ» ձևն են գտել, գծել են կարմիր գծեր, որոնց համար վարորդը պետք է վճարի, այնինչ երթևեկելի մասը պետք է թողնել երթևեկելու համար։ Արդյունքում՝ խցանումներ։ Մենք չենք ասում՝ կարմիր գծերը հանվեն, ուղղակի պետք է քաղաքակիրթ լուծում գտնվի, այլապես կարմիր գծերի պատճառով անհեթեթ վիճակ է ստեղծվել»,- ասաց նա։
16:29
12:59
11:48
11:33
17:48
17:35
17:16
16:55
16:39
16:22
16:09
16:03
15:33
15:09
14:47
14:22
11:55
11:41
11:38
10:45
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 28 | 29 | 30 | 31 | ||||
09:44
09:23
09:02
09:28
09:13
09:34
09:18
09:03
09:55
09:48
09:36
09:28
09:02
09:55
09:49
09:35
09:18
09:02
09:19
09:02
09:49
09:34
09:18
09:03
09:55
09:42
09:35
09:17
09:02
09:45
09:35
09:27
09:09
09:53
09:45
09:36
09:28
09:15
09:02
10:02
09:52
09:44
09:35
09:17
09:02
09:55
09:44
09:33
09:23
09:03
