Բենզինի գներն անկում են. «Ռեգուլյար»-ը 400-410 դրամից դարձել է 330-340 դրամ, իսկ «Պրեմիում»-ը՝ 430-ից՝ 350-360 դրամ: 168.am-ը տնտեսագետ Սուրեն Պարսյանից հետաքրքրվեց, թե արդյոք սա միայն նավթի գնի անկումո՞վ է պայմանավորված: Նավթի մեկ բարելի գինն այս օրերին 25 դոլարից պակաս է:
«Բենզինի գնի վրա ազդում են մի շարք գործոններ: Առաջինը, ինչպես նշեցիք, նավթի գնի անկումն է համաշխարհային շուկայում, երկրորդը՝ պահանջարկի նվազումը: Հիմա տնտեսական ակտիվություն չկա, արտակարգ դրությամբ պայմանավորված՝ մարդիկ տանն են, բենզին քիչ են օգտագործում, ներս ու դուրս չեն անում, փոխադրումներ չեն անում, հետևաբար՝ պահանջարկը նվազել է: Շատ կարևոր է նաև, որ մենք բենզին, դիզելային վառելիք ներկրում ենք Ռուսաստանից, իսկ գինը հաշվարկվում է ռուբլով, իսկ ռուբլին վերջին ամսվա ընթացքում մոտ 20 տոկոսով արժեզրկվել է, փոխարժեքը դարձել է 6.40 դրամ: Դա էլ է նպաստել, որ մեր շուկայում բենզինը դառնա ավելի էժան»,- պարզաբանեց տնտեսագետ Սուրեն Պարսյանը:
Տնտեսագետի պնդմամբ՝ վառելիքի շուկայում գների միասնական անկումն ու բարձրացումը պայմանավորված է մենաշնորհով: Այն վերջին երկու տարիներին ոչ միայն չի վերացել, այլև ավելի է ամրապնդվել:
«Մենաշնորհ դիրքը պահպանում են «Ֆլեշ», «Սիփիէս օիլ» և «Մաքս Պետրոլ» ընկերությունները, որոնք 2019-ի տվյալների համաձայն՝ տիրապետում են շուկայի 100 տոկոսին: Միասնական գների իջեցումը և բարձրացումը խոսում է այն մասին, որ այս շուկայում հակամրցակցային ռիսկ կա: Իրականացնում են համաձայնեցված գնային քաղաքականություն: Որևէ բան մեր շուկայում չի ուղղվել, հակառակը՝ ավելի է խորացել»,- ասաց տնտեսագետը:
Սուրեն Պարսյանին անհանգստացնում է նաև այն փաստը, որ այս տնտեսվարողներին է պատկանում բենզալցակայանային ցանցի մեկ երրորդը, իսկ ցածր գների պայմաններում մյուս բենզալցակայանները, որոնք այս երեք խոշոր տնտեսվարողներին չեն պատկանում, դուրս են մնում շուկայից:
«Դարձյալ տուժելու են փոքր և միջին ձեռնարկատերերը: Այս դեպքում՝ փոքր և միջին բենզալցակայանները»:
Մեր հարցին, թե դեռ որքա՞ն կիջնի բենզինի գինը, տնտեսագետը պատասխանեց.
«Ինչպես արդեն նշեցի, դա մի շարք գործոններով է պայմանավորված: Նավթի գնի կտրուկ անկում, չեմ կարծում, որ լինի, բայց ռուբլու գնանկում հնարավոր է: Սա կարող է ազդել մեր շուկայի վրա, բացի այդ, երբ հայկական դրամն արժեզրկվի, ինչն արդեն տեղի է ունենում, ապա գների բարձրացում տեղի կունենա: Հայկական դրամը կարժեզրկվի այնքան, որ կհավասարվի ռուսական արժեզրկմանը: Այդ դեպքում բենզինի գինը կբարձրանա մոտ 400 դրամ, այսինքն՝ իր նախկին գնին կվերադառնա»:
Մեր հարևան երկրների մեծ մասում վառելիքի գինն ավելի էժան է, քան մեզ մոտ, պնդում է տնտեսագետը:
«Վրացական լարին շատ ավելի է արժեզրկվել, քան հայկական դրամը, հետևաբար՝ գները պահպանվել են, էլի իջել են, բայց ոչ այնքան, որքան մեզ մոտ: Ադրբեջանում միշտ էլ ավելի էժան է եղել, քան մեզ մոտ, նրանք արդյունահանող, արտահանող երկիր են: Իրանական ռիալի արժեզրկման պայմաններում վառելիքն իրենց մոտ 5-6 անգամ ավելի էժան է, քան մեզ մոտ: Թուրքական լիրան ևս արժեզրկվել է, ավելի շատ, քան հայկական դրամը, այնտեղ ևս նվազել են գները»,- ասաց տնտեսագետը:
13:39
11:09
10:44
10:19
10:02
14:25
14:10
14:00
13:43
13:25
13:09
12:48
12:26
11:33
11:03
10:33
10:02
17:39
17:22
17:02
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
09:55
09:44
09:33
09:15
09:01
09:56
09:45
09:33
09:16
09:02
09:55
09:26
09:12
09:01
09:55
09:46
09:32
09:15
09:02
09:55
09:45
09:32
09:15
09:01
09:56
09:46
09:33
09:24
09:17
09:01
09:46
09:35
09:22
09:12
09:00
09:56
09:43
09:32
09:15
09:01
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
09:17
09:01
