Վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի՝ ավիացիայի հարցերով նախկին խորհրդական Հակոբ Ճաղարյանը գրում է.
«Մոտ մեկ ամիս առաջ ArmNews տրված հարցզրույցումս հատուկ անդրադարձ եմ կատարել տարբեր պետություներում` ավիաուղևորների վճարվող հարկերին ու տուրքերին, բերել եմ մի քանի օրինակ: Այլ առիթով նշել եմ COVID-19 համավարակի հետևանքով համաշխարհային ավիացիայի ոլորտում տեղի ունեցող փոփոխությունների մասին: Եվ ընդգծել այն հանգամանքը, որ Հայաստանի առջև COVID-19 ը բացել է ավիացիայի ոլորտում տասնամյակներով թույլ տրված բացթողումների ուղղման հնարավորություն: Փրկության դուռ: Բոլոր պետությունները կարևորտեղ են հատկացնում ավիացիայի ոլորտի հետագա զարգացումներին: Մի շարք պետություններ, ինչպես Ֆրանսիան, Գերմանիան, Նիդեռլանդները, ... ֆինանսավորում են իրենց ազգային փոխադրողներին, ձեռք բերելով բաժնեմասեր և ուժեղացնելով վերահսկման հնարավորությունները: Մյուսները կիրառում են տեղական փոխադրողների աշխատանքը խաթարողների հանդեպ կանխարգելիչ մեխանիզներ (Ավստրիա, Իսպանիա, Չեխիա, Լեհաստան...)... Ահա Շվեյցարիայի գործողությունները` ավելացնում են օդային տրանսպորտից օգտվողների, արդեն իսկ գոյություն ունեցող, բայց ոչ մի տեղ չերևացող տուրքը ևս $30-120 - ով, կախված հեռավորությունից: Անգլիայի օրինակով (հիշեցնեմ, որ Անգլիայում այն կազմում է 64-128 անգլիական ֆունտ, համապատասխանաբար մինչև 2000 և դրանից ավել ծովային մղոն կազմող թռիչքների համար): Մի խոսքով` բոլորը զբաղված են իրենց ԱԶԳԱՅԻՆ ԱՐԺԵՔՆԵՐԻ` Ազգային Ավիափոխադրողների և Ավիացիոն մասնագետների շահերի պահպանմամբ և պաշտպանմամբ: Միայն ՀՀ ավիացիայի ոլորտը կարգավորողներն են գործում տրամագծորեն հակառակ տրամաբանությամբ: Բազմիցս նշել եմ` սա, ամեամեղմ գնահատականի դեպքում, ապապետական է: ՀՀ ուղևորահոսքում ընդամենը 2-4% կազմող սեգմենտի շահառուներին սրաշահելու աչքակապությամբ «բուռն գործունեության» խաբեություն: Ազգը պետք է ճանաչի իր «հերոսներին»»։
09:48
09:18
18:01
17:45
17:35
17:15
16:55
16:42
16:15
16:05
15:51
15:21
15:02
14:45
14:25
14:05
13:41
12:45
12:12
11:16
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
09:55
09:45
09:32
09:15
09:01
09:56
09:46
09:33
09:24
09:17
09:01
09:46
09:35
09:22
09:12
09:00
09:56
09:43
09:32
09:15
09:01
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
09:17
09:01
09:19
09:01
09:36
09:28
09:55
09:32
09:15
09:02
09:46
09:32
09:16
09:01
09:01
09:45
09:34
09:18
09:02
09:56
09:42
