Ո՞րն է ավելի հեշտ՝ փռե՞լ ասֆալտին, թե՞ ասֆալտ անել: Իհարկե, հեշտ է փռել ասֆալտին, հատկապես, երբ դա ասվում է փոխաբերական իմաստով: Իսկ ասֆալտ անելը ծախսատար է, ավելի բարդ: Ամիսներ առաջ հարյուր փաստ հիշատակած վարչապետը, ով գլուխ էր գովում աննախադեպ ծավալի հասնող ասֆալտապատման աշխատանքներով, բառ անգամ չասաց, թե ինչ տխուր, խայտառակ վիճակում է Դիլիջան-Իջեւան ճանապարհահատվածը, որը միջպետական կարեւոր ճնապարհի մի կարեւոր մասն է:»
Լուսանկարում պատկերված ճանապարհը գտնվում է Իջեւանի կենտրոնական հատվածում: Այն Իջեւանի ամենալավ ասֆալտապատված հատվածն է: Հիմա սրա համար որեւէ մեկը պատասխան տալո՞ւ է, թե՝ ոչ:
Ոչ պակաս աղետալի վիճակում է Հայաստան-Վրաստան միջպետական ճանապարհը, որը ստեղծված իրավիճակում կյանքի ճանապարհ է Հայաստանի համար, սակայն, չգիտես ինչու, մեռյալ վիճակում է: Երևանի փողոցները անգամ հեռու են բարեկարգ կոչվելուց, չնայած անցած տարի ռեկորդային գումարներ են ծախսվել մայրաքաղաքի ճանապարհների բարեկարգման համար:
2019 թվականին, ըստ Սուրեն Պապիկյանի, վերանորոգվել է 460 կմ ճանապարհ: 2020 թ.-ին կառուցվել և հիմնանորոգվել է 550 կմ երկարությամբ հանրապետական, միջպետական և համայնքային նշանակության ճանապարհ։ 2012-ից մինչև 2016 թվականները Հայաստանում վերանորոգվել է տարեկան շուրջ 200 կմ ճանապարհ: Սակայն, դա չի արվել նման աղմուկով, պաթոսով և ինչն էլ ավելի կարևոր է՝ այսչափ անորակ: Ինչպես երևում է՝ միլիարդների հասնող սուբվենցիոն գումարները պարզապես ջուրն են թափվում, իսկ ավելի ճիշտ կլինի ասել՝ փոսը...
21:19
21:02
20:35
20:03
23:22
23:13
22:55
22:25
22:15
09:45
09:02
18:19
18:04
17:29
17:05
16:45
16:29
16:02
13:42
13:24
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | |
| 30 | 31 | ||||||
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02
09:44
