«Կձևավորվեն նախադրյալներ մեր երկրում Trade in համակարգի ներդրման համար՝ անհրաժեշտ հարկային միջավայրի ձևավորման տեսանկյունից»,- Հարկային օրենսգրքում և կից օրենքներում լրացումներ կատարելու մասին նախագծերի փաթեթը ներկայացնելիս հայտնեց Ֆինանսների նախախարի պաշտոնակատար Ատոմ Ջանջուղազյանը:
Նա հավաստիացրեց, որ փոփոխությունները համաձայնեցրել են այդ բնագավառում ինստիտուցիոնալ բիզնես վարողների հետ, որոնք ավտոմոբիլներ արտադրողների ասոցիացիայի պաշտոնական ներկայացուցիչներն են:
Ջանջուղազյանի խոսքով՝ այդ ընկերություններն արձանագրել են, որ Հայաստանի հարկային համակարգում եղած կարգավորումներն ոչ միայն չեն նպաստում, այլև խոչընդոտում են համակարգի իրացմանը:
Ըստ գործող օրենքի՝ քաղաքացին կարող է իր հին մեքենան վաճառել ներմուծող ընկերությանը և վերջինից ձեռք բերել նորը:
«Ավելացված արժեքի հարկի բազայի հաշվարկման տեսակետից համարվում է, որ այսօրվա գործող կարգավորմամբ, երբ ֆիզանձը վաճառում է իր ավտոմեքենան ընդհանուր հարկման համակարգում գործող կազմակերպությանը, վերջինիս մոտ առաջանում է պարտավորություն ամբողջ արժեքի չափով»,-հայտնեց նախարարի պաշտոնակատարը՝ տեղեկացնելով, որ մյուս խոչընդոտն էլ այն է, որ նույն անձի 10 տոկոս եկամտային հարկի պարտավորության կատարումը նույնպես դառնում է տվյալ կազմակերպության պարտավորությունը:
Նրա խոսքով՝ օրենսդրական փաթեթի ընդունման արդյունքում կլինի լիցենզավորում տվյալ գործունեության տեսակի համար և միայն ինստիտուցիոնալ կազմակերպությունները կկարողանան իրականացնել տվյալ աշխատանքը:
«Իրավական դաշտի առումով կձևավորվի հարթակ, որը հիմք կհանդիսանա ավտոմեքենաների երկրորդային շուկայի կայացման համար»,- հայտնեց ջանջուղազյանը:
Panorama-ի դիտարկմամբ, օրենսդրական նախաձեռնությամբ իրականում ավտոմեքենների վաճառքի եկրորդային շուկայից դուս են մղվում ֆիզիկական անձինք, որոնց թիվը զգալի է հանրապետությունում: Ստացվում է, որ ավտոմեքենաների վաճառքի առաջնային շուկայից բացի նաև երկրորդայի շուկայում դոմինանտ են դառնում ներկրող կազմակերպությունները:
13:03
18:04
17:42
17:03
16:45
16:44
16:33
16:26
16:15
15:54
15:37
15:17
15:02
14:42
14:25
14:10
14:06
14:00
13:42
13:33
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
09:44
09:23
09:02
09:28
09:13
09:34
09:18
09:03
09:55
09:48
09:36
09:28
09:02
09:55
09:49
09:35
09:18
09:02
09:19
09:02
09:49
09:34
09:18
09:03
09:55
09:42
09:35
09:17
09:02
09:45
09:35
09:27
09:09
09:53
09:45
09:36
09:28
09:15
09:02
10:02
09:52
09:44
09:35
09:17
09:02
09:55
09:44
09:33
09:23
09:03
