Վատագույն սցենարի դեպքում էներգետիկ ճգնաժամը կարող է կրճատել Եվրոպայում ավտոմեքենաների արտադրությունը գրեթե 40 տոկոսով կամ մինչեւ 2023 թվականի վերջը եռամսյակային ավելի քան 1 միլիոն ավտոմեքենա։ Այս մասին ասվում է S&P Global Mobility-ի զեկույցում։ «Եվրոպայում էներգակիրների գների աճի հետ մեկտեղ․․․սաստիկ ձմեռը կարող է վտանգի տակ դնել ավտոմոբիլային արդյունաբերության որոշ ճյուղեր՝ չկարողանալով պահպանել իրենց արտադրական գծերը»,-ասվում է զեկույցում: Մեքենաների արտադրության ծախսերն արդեն աճել են մինչեւ 687 եւ 773 եվրո մեկ մեքենայի համար նախաէներգետիկ ճգնաժամի 50 եվրո մակարդակից՝ ճնշում գործադրելով հատկապես փոքր մատակարարների վրա: Այս եռամսյակից մինչեւ 2023 թվականի վերջ S&P Global Mobility-ն կանխատեսում է, որ եռամսյակային արտադրությունը եվրոպական մեքենաների հավաքման գործարաններում կկազմի 4-4,5 միլիոն միավոր: Բայց «կոմունալ ծառայությունների հնարավոր սահմանափակումներով» դրանք կարող են կրճատվել 2,75-3 միլիոն միավոր եռամսյակում: S&P Global Mobility-ի գլխավոր վերլուծաբան Էդվին Փոուփը Reuters-ին ասել է, որ վերլուծությունը կատարվել է նախորդ ամսվա վերջին Հյուսիսային հոսք խողովակաշարերի հավանական դիվերսիայից առաջ: Թեեւ ավտոարդյունաբերությունը կարող է գոյատեւել այս ձմռանը, եթե Եվրոպան հաջորդ ձմռան համար ծրագիր չունենա, շատ մատակարարներ կարող են գոյատեւել, ասել է նա: «Ես անհանգստացած եմ, որ տարածաշրջանի բարձր որակավորում ունեցող արդյունաբերություններից մի քանիսը կա՛մ կսնանկանան, կա՛մ պարզապես կփակվեն»,-ասել է Փոուփը։
18:01
17:45
17:35
17:15
16:55
16:42
16:15
16:05
15:51
15:21
15:02
14:45
14:25
14:05
13:41
12:45
12:12
11:16
11:02
10:46
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||
09:55
09:45
09:32
09:15
09:01
09:56
09:46
09:33
09:24
09:17
09:01
09:46
09:35
09:22
09:12
09:00
09:56
09:43
09:32
09:15
09:01
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
09:17
09:01
09:19
09:01
09:36
09:28
09:55
09:32
09:15
09:02
09:46
09:32
09:16
09:01
09:01
09:45
09:34
09:18
09:02
09:56
09:42
