«Հյուսիս-հարավ» ավտոճանապարհի կառուցման սկզբից մինչև 2017թ. օգոստոսի 1-ը ընկած ժամանակահատվածում ծախսվել է շուրջ 150.3 մլն ԱՄՆ դոլար և 23,14 մլն եվրո: Կառուցապատվել է 31 կմ ճանապարհ: Այս տվյալները Tert.am-ին տրամադրել էր ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը: Ավելի ուշ նախարար Վահան Մարտիրոսյանը պարզաբանել էր, որ այդ 150 միլիոնը չի ծախսվել միայն 31 կիլոմետրի վրա, 31 կմ-ի վրա ծախսվել է 70 միլիոն, մնացած գումարը ծախսվել է այլ հատվածներում հողային աշխատանքների վրա:
Կատարված աշխատանքների, փոխհատուցումների, ինչպես նաև չհայտարարված մրցույթների և այլ հարցերի շուրջ Tert.am-ը զրուցեց ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանի հետ:
-«Հյուսիս-հարավ» ավտոճանապարհն ավարտին հասնելո՞ւ է։ Ասիական զարգացման բանկի (ԱԶԲ) մոնիտորինգի կազմակերպությունների աշխատանքային խմբի ղեկավարն ասում է, որ հաշվի առնելով ծախսված գումարն ու ժամանակը՝ այդ ճանապարհն ավարտին չի հասնի:
-Սկզբից ասեմ, որ «Հյուսիս-հարավ» ծրագիրն ավարտին հասցնելու ենք:
-Ի՞նչ է նախատեսված առաջիկայում, ճանապարհի ո՞ր հատվածն է հասցվելու ավարտին:
- 2019-ին նախատեսված է ավարտին հասցնել «Աշտարակ-Գյումրի» ճանապարհահատվածը: Տրանշ 2-ի՝ Աշտարակ-Թալին հատվածում աշխատանքներ է իրականացնում իսպանական ընկերությունը, իսկ Թալին-Գյումրի հատվածում աշխատանքներ իրականացնում է չինական ընկերությունը: Աշխատանքներն ակտիվ շարունակվում են:
Իհարկե, այնտեղ էլ կան խնդիրներ, որոնք կապված են որակի հետ, խիստ հսկողություն է սահմանվել: Նույն՝ չինական ընկերության կողմից աշխատանքներ իրականացվող հատվածում մենք 3 անգամ քանդել ենք բետոնե ծածկը, որն իրենք փորձարարական էին դրել, ոչ թե հիմնական, բայց քանի որ չէր համապատասխանում չափանիշներին, մենք քանդել ենք տվել:
Ամբողջությամբ կարդացեք` այստեղ
14:03
13:45
13:32
13:13
12:59
12:44
12:19
12:02
11:57
11:44
11:22
11:16
11:06
10:57
10:43
10:38
10:32
10:09
10:01
00:00
11:57 16.06.25
11:22 16.06.25
12:59 16.06.25
10:38 16.06.25
11:06 16.06.25
10:57 16.06.25
10:43 16.06.25
11:44 16.06.25
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | |
| 30 | |||||||
09:44
09:23
09:02
09:28
09:13
09:34
09:18
09:03
09:55
09:48
09:36
09:28
09:02
09:55
09:49
09:35
09:18
09:02
09:19
09:02
09:49
09:34
09:18
09:03
09:55
09:42
09:35
09:17
09:02
09:45
09:35
09:27
09:09
09:53
09:45
09:36
09:28
09:15
09:02
10:02
09:52
09:44
09:35
09:17
09:02
09:55
09:44
09:33
09:23
09:03
