Российский рынок новых автомобилей вырос впервые за пять лет

12.01.18 | 15:25

Рынок новых автомобилей в 2017 г. вырос в России впервые за пять лет, сообщила в пятницу Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Всего в течение года было продано 1,59 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 11,9% больше, чем годом ранее. Это лучше прогноза, который давала ассоциация. В начале 2017 г. она предсказывала рост на 4%, а в октябре поменяла его на более оптимистичный – рост 10,8% год к году до 1,58 млн машин.

Декабрь 2017 г. стал лучшим месяцем за последние три года. По данным АЕБ, было продано 166 000 автомобилей. Это на 14% больше, чем за аналогичный период годом ранее, и на 9% больше, чем в ноябре 2017 г.

Самым продаваемым автомобилем в 2017 г. стал Kia Rio. По итогам года авто этой модели было продано 96,7 тысяч штук, рост по сравнению с 2016 г. – на 9 тыс. На втором и третьем местах – Granta и Vesta от АвтоВАЗа с продажами в 93,7 и 77,3 тыс штук соответственно. Продажи самого популярного автомобиля 2016 г. Hyundai Solaris снизились в 2017 г. на 21,8 тыс штук до 68,6 тыс автомобилей.

Самой популярной автомобильной маркой в России в 2011 г. оказалась LADA. Всего было продано 311,6 тыс этих автомобилей (рост на 17%).

Марка	Продажи, штук
Марка	2017 г.	2016 г.
Lada	311 588	266 296
Hyundai	157 858	145 254
Renault	136 682	117 225
KIA	181 947	149 567
Toyota	94 238	94 568
Volkswagen	89 469	74 221
Nissan	76 000	70 464
ГАЗ	58 617	55 803
Skoda	62 302	55 386
Ford	50 360	42 528

Источник: Ассоциация Европейского бизнеса

Российский авторынок прервал в 2017 г. полосу неудач, но путь к полному восстановлению еще долог, констатировал председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, представляя результаты года. Однако впервые АЕБ не решилась дать прогноз на новый год. По словам Шрайбера, неопределенность объясняется планами российского правительства увеличить в 2018 г. ставку утилизационного сбора. Пока не будет принято окончательного решения, сложно оценить перспективы рынка, констатировал он.

В декабре Минпромторг внес в правительство проект постановления об индексации утилизационного сбора в зависимости от категории и видов транспорта. Представитель министерства тогда отказался называть размер предполагаемой индексации по легковому сегменту, однако, по его словам, среднезвешенный размер индексации по разным типам машин может составить 15–17,5%.

Источники «Ведомостей», близкие к двум автоконцернам, говорили, что Минпромторг предложил правительству увеличить утилизационный сбор на легковые автомобили почти вдвое. По информации третьего источника, – в среднем на 80%. Базовая ставка сбора – 20 000 руб. – останется прежней, изменится размер коэффициентов, поясняли два собеседника. Для сравнения: сейчас за новую легковую машину с двигателем 1–2 л нужно платить 44 200 руб., с мотором 2–3 л – 84 400 руб.