"Цель Запада – завалить дорогу Север-Юг, и Пашинян послушно выполняет требования западных кураторов", - говорит в интервью "ГА" военный аналитик, политолог Айк НАГАПЕТЯН.
- Заявление премьера Пашиняна о том, что в 86.600 кв.км Азербайджана входит и Нагорный Карабах, нелепые разговоры о том, что Армении нужно "кадастровое свидетельство", визит разных западных эмиссаров из Британии и США в Армении, и т.д. – все это связано?
- Безусловно. Попробуем посмотреть на происходящее немного сверху, чтобы увидеть целостную картину. Мы видим в регионе столкновение интересов. Причем если мы говорим о большом регионе, то под ним я понимаю и страны Средней Азии, Иран, Индию, Турцию, Азербайджан, Россию и Европу. Столкновение следующее: издревле государства конкурировали за контроль над транспортными путями, потому что, даже не имея, скажем, внушительного промышленного потенциала, но контролируя дорогу и лишь открывая шлагбаум, можно зарабатывать большие деньги. В свое время приоритетными были морские пути, по ним можно было быстрее и дешевле перевозить товары, сегодня приоритет за сухопутными коммуникациями (железнодорожными, автомобильными путями). Поэтому сегодня идет борьба за сухопутные коммуникации.
- 44-дневная война 2020 года была, в том числе, войной за эти самые коммуникаций?
- В этом нет никаких сомнений. И сегодня она продолжается другими методами – давлением на одну из сторону переговоров, либо полным ее выдавливанием из логистической коммуникационный сети.
Для России сейчас очень важна дорога Север-Юг как дорога, соединяющая ее с Индией. Противостояние России с Западом, и блокада России со стороны Запада сделала эту дорогу коридором стратегического значения для РФ. Сейчас на одном отрезке этого пути находится и Армения, а сам коридор призван, повторюсь, связать Россию с Индией. Но посмотрите, сколько стран на этом пути входят в логистическую цепь: это и Армения, Грузия, Азербайджан, Иран, и страны Средней Азии, и арабский мир, Пакистан и, наконец, Индия. Все это огромное евразийское пространство будет вовлечено в строительство дороги Север-Юг, и каждый участник получит свои дивиденды, когда она заработает. При этом, одна из веток, идущих из России в Иран, проходит через Армению, другая через Азербайджан. И интересно, что с нелегкой руки сегодняшних властей Армении, наша ветка планомерно закрывается.Закрылась дорога Горис-Капан в 21 км, скоро закроется вторая, когда Тигранашен сдадут Азербайджану, когда Никол сдаст анклавы Тавуша. При этом, на обходные дороги нужно много средств и время, которое работает против нас. Потому что дорога Север-Юг с каждым часом обретает все более реальные черты, Россия вкладывает в нее миллионы долларов, как, например, в строительство отрезка, который будет проходит через Азербайджан. А Пашинян, напротив, фактически выводит Армению из этой логистической схемы, призванной посредством России, Грузии, Армении напрямую вывести к Ирану. Вторая линия позволила бы в дальнейшем России не иметь зависимости от Азербайджана, но власти Армении ее закрыли.
- Зачем это делается, какова мотивация?
- Пашиняновская власть потерпела поражение в войне. Решение принимает один человек – Никол, бывший, мягко говоря, корыстолюбивый журналист, который слаб, не знает политики, основывается только на своей интуиции самоучки. Какова его мотивация? Он поставил задачу сохранить свою власть. Почему? Потому что в тот момент, когда он сдает власть, в правовом отношении есть серьезные основания судить его за госизмену. Теперь он все должен делать, чтобы не попасть на скамью подсудимых. Для этого ему нужно оставаться у власти. А для того, чтобы оставаться у власти, он должен выполнять директивы одного силового центра и получать от него гарантии на своей дальнейшее пребывание у власти. И этот силовой центр – коллективный Запад.
- Что за директивы?
- Смотрите: Пашинян тормозит реализацию дороги Север -Юг от России до Индии. Кому выгодно, что этот путь не был задействован? Коллективному Западу, тем более что Россия уже объявила Север-Юг стратегического значения проектом. То, что Пашинян препятствует открытию ветки через Армению в Иран, служит интересам Запада, который пытается взять Иран в кольцо и создать ситуацию, при которой он сможет развернуть войну, причем она не нужна ни Ирану, ни Азербайджану. Однако вовлечением, в частности, Азербайджана в войну, Запад сможет препятствовать реализации дороги Север-Юг, его цель- завалить этот проект, что он планомерно и делает.
- Между тем Грузия – страна, ориентированная на Запад, однако грузинские власти не прогибаются под жесткими требованиями Запада…
- Грузия играет на двух струнах, пробует восстановить отношения с Россией. И Запад просчитал, что даже если Грузия сблизится с Россией и даст согласие, чтобы дорога Север-Юг проходила через ее территорию, Армения заблокирует проект. Что же касается Азербайджана, то конечно, ему выгодно посредством дороги Север-Юг стать мощной транзитной страной и зарабатывать на этом миллиарды. Закрывая дорогу посредством Армении, Западу остается одно: вовлечь Азербайджан в войну, чтобы и здесь этот путь не заработал. А для этого, в свою очередь, нужно начать действия против Ирана. Понятно, что самый мотивированный актор в этом деле – Израиль. Но руководство Израиля отлично понимает, что нельзя идти "стенка на стенку", последствия могут быть плачевные. Сегодня руководство Израиля против такого плана. И как только об этом было четко заявлено, смотрите, какие события начались в Израиле – цветные сценарии, и "желтая карточка" на смену власти.
- То есть Запад дает понять руководству Израиля: не начнешь действия против Ирана, скажем, из Ирака или Азербайджана, мы устроим тебе смену власти?
- Именно. Когда смотрим на процессы глобально, все встает на свои места. Что делает Пашинян? Обслуживает Запад, чтобы как минимум Север-Юг не был задействован на нашей территории.
- Если пашиняновская власть сменится, это что-то изменит?
- Если власть сменится не в духе "шило на мыло", конечно, все изменится и очень быстро. Должна прийти сила, которая не будет обслуживать интересы Запада не просто в ущерб интересам Армении, а фактически принося ее в жертву. Если такая сила придет, все повернется в правильное русло, многие вопросы решатся, включая статус Арцах, вопрос азербайджанского КПП на Лачинской дороге, разговор с Азербайджаном будет более жесткий. Россия неоднократно давала понять, что хочет провести здесь военные учения. Учитывая вышесказанное на предмет стремления Запада вовлечь Азербайджан в войну, дабы завалить "Север -Юг", Россия хочет этим своим шагом предотвратить военные столкновения между Азербайджаном и Арменией. Но мы видим, что делают армянские власти, полностью увязшие в выполнении требований своих западных кураторов…
20:07
20:01
14:08
12:18
09:09
11:05
10:42
10:09
09:28
09:05
14:08
13:37
13:21
10:34
10:03
10:49
09:13
12:06
12:00
11:33
13:16
11:45
11:42
10:32
09:25
09:08
15:27
16:02
15:59
11:21
10:43
10:25
09:34
11:03
13:32
13:17
09:18
16:00
15:45
12:41
11:43
11:38
11:30
11:19
09:22
09:04
13:46
13:37
12:22
11:14
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ||
16:17
10:00
12:58
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
