Соединенные Штаты непосредственно вовлечены в процесс открытия так называемого "Зангезурского коридора". Такую точку зрения в беседе со Sputnik Армения высказал политолог Сергей Мелконян.
Отметим, что несколько дней назад посол США в Турции Томас Баррак заявил, что считает теоретически возможной передачу дороги из Азербайджана в Нахиджеван через Сюникскую область под американское управление.
По мнению политолога, это говорит о том, что США почувствовали ослабление сдерживающих функций и региональной роли Ирана.
"Турция до нападения Израиля на Иран призывала Тегеран не препятствовать открытию так называемого "Зангезурского коридора", давая понять, какие возможности он может открыть иранской стороне. А во время нападения Израиля на Иран Азербайджан официально заявил, что ожидает от Армении более "конкретных шагов" в этом направлении", – уточнил Мелконян.
По его словам, еще одна проблема, которая позволила США вовлечься в этот вопрос –это негативная динамика двусторонних отношений Армения–Россия и Азербайджан-Россия. То есть, Россия не может напрямую участвовать в разрешении данного вопроса, сдерживающая роль Ирана уменьшилась, следовательно, "окно возможностей" для Вашингтона открыто.
"Это означает, что Азербайджан добился консенсуса о том, что дорога через Сюник должна быть открыта, и сейчас обсуждаются форматы реализации", – сказал собеседник Sputnik Армения.
Наш собеседник отметил: Армения официально заявила, что готова предоставить связь по тому же принципу, что и Иран предоставил Азербайджану. Однако Мелконян заметил, что Иран предоставил дорогу по своей территории не на тех же условиях, которые предлагаются армянской стороне, а это означает, что Армения уже изменила свой подход в этом вопросе.
"Постепенно мы приближаемся к формату, при котором 100%-й контроль Армении над данной дорогой не предусматривается. Это означает, что здесь нет принципа взаимности, действующего в дипломатии, потому что Азербайджан не планирует предоставлять нам коммуникации через территорию Нахиджевана, чтобы мы могли добраться до Ирана или Мегри. А Армения должна согласиться на некую эксклюзивную формулу в пользу Азербайджана и Турции, потому что для них очень важно, чтобы коммуникации не находились под полным контролем Армении", - подчеркнул политолог.
Говоря о возможных рисках для Армении в результате аутсорсинга дорог, даже если будут соблюдены принципы юрисдикции, суверенитета и территориальной целостности, заявленные армянским правительством, Мелконян отметил, что пока никто не знает, как технически будет реализован этот процесс.
"Фактически, Азербайджан и Турция пытаются установить новую модель, согласно которой Армения не полностью контролирует коммуникации на своей территории. Это также может означать, что в будущем контроль Армении еще более ослабнет и даже будет сведен к нулю. В этом случае вместо двух закрытых границ Армения получит три закрытые границы, фактически отрезавшись от Ирана", — заключил эксперт.
Напомним, что премьер-министр Армении Никол Пашинян на пресс–конференции 16 июля не исключил, что управление дорогой из Азербайджана в Нахиджеван через Сюник может быть передано частной компании. Как отметил премьер, в аутсорсинге дороги в Сюнике заинтересованы не только США, но и ЕС. А Армении интересна заинтересованность США и ЕС, добавил Пашинян.
17:59
16:55
16:37
16:06
15:45
15:29
15:14
14:57
14:41
14:28
14:13
13:57
13:42
13:27
13:12
12:57
12:42
12:28
12:13
11:57
11:42
11:26
11:12
10:53
10:39
10:25
10:10
09:51
09:37
09:23
09:09
17:59
17:45
17:29
17:16
17:01
16:45
16:31
16:17
16:06
15:55
15:41
15:28
15:14
14:55
14:41
14:27
14:13
13:55
13:41
| Вс | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | |
| 29 | 30 | ||||||
12:58
15:39
09:49
13:25
14:04
12:51
15:28
12:39
13:24
13:02
12:39
15:08
11:15
14:33
12:26
11:23
13:25
15:19
14:27
15:16
12:13
15:14
14:44
13:25
11:06
13:12
11:13
14:15
11:26
09:35
11:41
10:37
10:55
12:28
12:13
12:51
11:35
10:45
16:51
10:21
14:27
12:37
11:23
13:03
10:47
13:03
13:15
14:58
14:55
14:31
