«Աջ ղեկ» նախաձեռնության ներկայացուցիչները դեկտեմբերի 22-ին հանդիպեցին ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանի հետ: Նրանք նախարարին հիշեցրին՝ անգամ Ոստիկանության ներկայացրած վիճակագրությունը փաստում է՝ ճանապարհային վթարների միայն 11 տոկոսին են մասնակից եղել աջ ղեկով մեքենաները, ընդ որում՝ հայտնի չէ, թե վթարների քանի տոկոսն է վարորդի մեղքով եղել:
Նախաձեռնության անդամները ընդգծեցին՝ անգամ ԵՏՄ ամենախոշոր երկիր Ռուսաստանը նման սահմանափակումներ չի ընդունել: Այս որոշումն, ըստ վարորդների, վտանգում է նաև վարորդների սոցիալ-տնտեսական վիճակը: Հիմնավորումը հետևյալն է՝ քանի որ աջ ղեկով տրանսպորտային միջոցների քանակը բավական մեծ է, այդքան մարդ իրենց մեքենայի ձեռքը «կրակն են ընկնելու», խնդիրը միայն վարելու իրավունքը չէ: Մեքենան վարորդի կուտակած գումարով է ձեռք բերված, վարորդը ցանկացած պահի կարող է գումարի կարիք ունենալ ու վաճառել, ասենք, սեփական առողջական խնդիրները լուծելու համար:
Նախաձեռնության համակարգող Գևորգ Աճեմյանը հորդորեց հետ կանչել այս փաթեթը կամ չեղարկել: Նա ընդգծեց՝ ավելի շատ ՃՏՊ-ների պատճառ են դառնում մարզային ճանապարհների վատ վիճակն ու կոմունիկացիաների պակասը, իսկ աջ ղեկով մեքենաների հարցն ամենևին էլ ամենահրատապ ու արդիական հարցը չէ:
Նախարարը նկատեց, որ դա անձնական գնահատական է, ապա նշեց, որ Հայաստանը ժամանակին աջակողմյան երթևեկություն է ընդունել, աջակողմյան երթևեկության երկիր է, որը նշանակում է՝ ձախակողմյան ղեկանիվ պետք է լինի: Այս փոփոխությունն, ըստ նախարարի, նպատակ ունի կանխել ժամանակին թույլ տրված սխալը: Նախարարը խոստացավ հանդիպման ժամանակ իրեն ներկայացված առաջարկները փոխանցել Կառավարությանը, ու թեպետ ոչինչ չխոստացավ, սակայն վստահեցրեց՝ հաշվի են առնվելու բոլոր խելամիտ առաջարկները: Մարտիրոսյանը խոստացավ վարորդներին պատասխանել հաջորդ շաբաթ:
17:23
17:08
14:33
14:02
13:49
13:23
13:09
12:31
12:13
11:52
11:49
11:37
11:13
10:52
10:38
10:13
09:52
09:35
09:16
09:01
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
09:16
09:01
09:55
09:44
09:33
09:15
09:01
09:56
09:45
09:33
09:16
09:02
09:55
09:26
09:12
09:01
09:55
09:46
09:32
09:15
09:02
09:55
09:45
09:32
09:15
09:01
09:56
09:46
09:33
09:24
09:17
09:01
09:46
09:35
09:22
09:12
09:00
09:56
09:43
09:32
09:15
09:01
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
