«Աջ ղեկ» նախաձեռնության ներկայացուցիչները դեկտեմբերի 22-ին հանդիպեցին ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարար Վահան Մարտիրոսյանի հետ: Նրանք նախարարին հիշեցրին՝ անգամ Ոստիկանության ներկայացրած վիճակագրությունը փաստում է՝ ճանապարհային վթարների միայն 11 տոկոսին են մասնակից եղել աջ ղեկով մեքենաները, ընդ որում՝ հայտնի չէ, թե վթարների քանի տոկոսն է վարորդի մեղքով եղել:
Նախաձեռնության անդամները ընդգծեցին՝ անգամ ԵՏՄ ամենախոշոր երկիր Ռուսաստանը նման սահմանափակումներ չի ընդունել: Այս որոշումն, ըստ վարորդների, վտանգում է նաև վարորդների սոցիալ-տնտեսական վիճակը: Հիմնավորումը հետևյալն է՝ քանի որ աջ ղեկով տրանսպորտային միջոցների քանակը բավական մեծ է, այդքան մարդ իրենց մեքենայի ձեռքը «կրակն են ընկնելու», խնդիրը միայն վարելու իրավունքը չէ: Մեքենան վարորդի կուտակած գումարով է ձեռք բերված, վարորդը ցանկացած պահի կարող է գումարի կարիք ունենալ ու վաճառել, ասենք, սեփական առողջական խնդիրները լուծելու համար:
Նախաձեռնության համակարգող Գևորգ Աճեմյանը հորդորեց հետ կանչել այս փաթեթը կամ չեղարկել: Նա ընդգծեց՝ ավելի շատ ՃՏՊ-ների պատճառ են դառնում մարզային ճանապարհների վատ վիճակն ու կոմունիկացիաների պակասը, իսկ աջ ղեկով մեքենաների հարցն ամենևին էլ ամենահրատապ ու արդիական հարցը չէ:
Նախարարը նկատեց, որ դա անձնական գնահատական է, ապա նշեց, որ Հայաստանը ժամանակին աջակողմյան երթևեկություն է ընդունել, աջակողմյան երթևեկության երկիր է, որը նշանակում է՝ ձախակողմյան ղեկանիվ պետք է լինի: Այս փոփոխությունն, ըստ նախարարի, նպատակ ունի կանխել ժամանակին թույլ տրված սխալը: Նախարարը խոստացավ հանդիպման ժամանակ իրեն ներկայացված առաջարկները փոխանցել Կառավարությանը, ու թեպետ ոչինչ չխոստացավ, սակայն վստահեցրեց՝ հաշվի են առնվելու բոլոր խելամիտ առաջարկները: Մարտիրոսյանը խոստացավ վարորդներին պատասխանել հաջորդ շաբաթ:
17:08
16:55
16:36
16:18
16:02
14:31
14:29
14:14
10:03
00:00
00:00
00:00
00:00
13:17
11:45
11:22
11:03
10:44
10:18
10:18
16:36 12.09.26
16:18 12.09.26
10:03 12.09.26
14:29 12.09.26
11:22 11.09.26
00:00 12.09.26
10:18 11.09.26
11:03 11.09.26
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 28 | 29 | 30 | |||||
10:00
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02