Volkswagen-ի ավտոսպորտային ստորաբաժանման ղեկավար Սվեն Սմիթսը հայտարարել է Sonoma Raceway կալիֆոռնիական մայրուղում արագության ոչ պաշտոնական ռեկորդ սահմանելու ցանկության մասին, որը սահմանվել էր Էսթեբան Գությերեսի կողմից Ֆորմուլա-1 Mercedes W07 չեմպիոնական բոլիդում: Ֆորմուլայի Mercedes-ի դեմ կմրցի Volkswagen ID.R, էլեկտրական սպորտային պրոտոտիպը, գրում է Մոտոր-ը: V6 ծավալով 1.6 լիտր տարողությամբ տուրբոշարժիչով եւ կինետիկ էներգիան վերականգնելու համակարգով Mercedes F1 W07 հիբրիդային բոլիդը կատարել էր 3.83-կիլոմետրանոց շրջան ամերիկյան ավտոդրոմում 1 րոպե 15.45 վայրկյանում: Ֆումուլայի 2016 թվականի Mercedes ընդհանուր ծավալը վարորդի եւ վառելիքի հետ միասին շուրջ 900 կիլոգրամ էր եւ ուներ շուրջ 900 ձիաուժ: Volkswagen ID.R պորտոտիպն աշխատում է 680 ձիաուժ հզորությամբ երկշարժիչանի էլեկտրական ուժային սարքավորման միջոցով, իսկ վարորդի հետ միասին ավտոմեքենայի ընդհանուր ծավալը գերազանցում է 1100 կիլոգրամը: Volkswagen էլեկտրաքարը մի քանի նշանակալի ձեռքբերություներ ունի. ID.R-ը դարձել է լավագույնը Նյուրբուրգրինգի Հյուսիսային հանգույցում, առաջատարն է համարվել ԱՄՆ-ում Պայքս Պիկ բլրի վրա բարձրանալիս, ամենաարագն էր Գուդվուդում եւ Չինաստանի «99 պտույտներով ճանապարհին»: Անկանխատեսելի հանգամանքների դեպքում Volkswagen-ը հավանաբար կրկին կվերադառնա Sonoma Raceway մայրուղու վրա. հայտնի է, որ կոնցեռնի ինժեներներն աշխատում են ID.R. սպորտային պրոտոտիպի նոր սերնդի ուղղությամբ:
13:39
11:09
10:44
10:19
10:02
14:25
14:10
14:00
13:43
13:25
13:09
12:48
12:26
11:33
11:03
10:33
10:02
17:39
17:22
17:02
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | ||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
09:55
09:44
09:33
09:15
09:01
09:56
09:45
09:33
09:16
09:02
09:55
09:26
09:12
09:01
09:55
09:46
09:32
09:15
09:02
09:55
09:45
09:32
09:15
09:01
09:56
09:46
09:33
09:24
09:17
09:01
09:46
09:35
09:22
09:12
09:00
09:56
09:43
09:32
09:15
09:01
10:01
09:46
09:36
09:26
09:13
09:01
09:45
09:33
09:17
09:01
