Volkswagen-ի ավտոսպորտային ստորաբաժանման ղեկավար Սվեն Սմիթսը հայտարարել է Sonoma Raceway կալիֆոռնիական մայրուղում արագության ոչ պաշտոնական ռեկորդ սահմանելու ցանկության մասին, որը սահմանվել էր Էսթեբան Գությերեսի կողմից Ֆորմուլա-1 Mercedes W07 չեմպիոնական բոլիդում: Ֆորմուլայի Mercedes-ի դեմ կմրցի Volkswagen ID.R, էլեկտրական սպորտային պրոտոտիպը, գրում է Մոտոր-ը: V6 ծավալով 1.6 լիտր տարողությամբ տուրբոշարժիչով եւ կինետիկ էներգիան վերականգնելու համակարգով Mercedes F1 W07 հիբրիդային բոլիդը կատարել էր 3.83-կիլոմետրանոց շրջան ամերիկյան ավտոդրոմում 1 րոպե 15.45 վայրկյանում: Ֆումուլայի 2016 թվականի Mercedes ընդհանուր ծավալը վարորդի եւ վառելիքի հետ միասին շուրջ 900 կիլոգրամ էր եւ ուներ շուրջ 900 ձիաուժ: Volkswagen ID.R պորտոտիպն աշխատում է 680 ձիաուժ հզորությամբ երկշարժիչանի էլեկտրական ուժային սարքավորման միջոցով, իսկ վարորդի հետ միասին ավտոմեքենայի ընդհանուր ծավալը գերազանցում է 1100 կիլոգրամը: Volkswagen էլեկտրաքարը մի քանի նշանակալի ձեռքբերություներ ունի. ID.R-ը դարձել է լավագույնը Նյուրբուրգրինգի Հյուսիսային հանգույցում, առաջատարն է համարվել ԱՄՆ-ում Պայքս Պիկ բլրի վրա բարձրանալիս, ամենաարագն էր Գուդվուդում եւ Չինաստանի «99 պտույտներով ճանապարհին»: Անկանխատեսելի հանգամանքների դեպքում Volkswagen-ը հավանաբար կրկին կվերադառնա Sonoma Raceway մայրուղու վրա. հայտնի է, որ կոնցեռնի ինժեներներն աշխատում են ID.R. սպորտային պրոտոտիպի նոր սերնդի ուղղությամբ:
15:06
14:49
14:35
14:14
13:56
13:45
13:34
13:12
11:17
10:45
10:22
10:14
09:21
09:03
18:48
15:58
15:45
15:23
15:09
13:44
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | |||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | |
| 30 | 31 | ||||||
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02
09:44
