«168 ժամ»-ը լուր է տվել Երեւանի պատվիրակության՝ հոկտեմբերի սկզբին Թբիլիսիի կատարած այցի վերաբերյալ՝ հարեւան երկրի մայրաքաղաք ինքնաթիռով մեկնումը փորձելով ներկայացնել որպես շռայլություն: Նախ՝ ֆիքսենք, որ մեքենաներով մեկնումը մի շարք լրացուցիչ ծախսեր է պահանջում, այդ թվում՝ վարորդների սնունդն ու գիշերակացը, ինչը չկա ինքնաթիռով մեկնման դեպքում: Բացի դրանից, մեքենայով մեկնելու պարագայում ամբողջ պատվիրակությունը պետք է Երեւանից դուրս գար մեկ օր առաջ՝ Թբիլիսիում պաշտոնական միջոցառումներին հասցնելու համար: Հետեւաբար, պատվիրակությունը առնվազն մեկ ավել օր պետք է ծախսեր՝ համապատասխան ֆինանսական հետեւանքներով հանդերձ, կրկին՝ գիշերակաց, սնունդ եւ այլն: Եվ էստեղ դեռ հարց է՝ իրականում որ տարբերակն է ավելի էժան նստում համայնքի վրա:
Ինչ վերաբերում է քաղաքապետի տրանսպորտային ծախսերի արդյունավետությանը՝ առհասարակ. ստորեւ 2018-ի հունվար-սեպտեմբերին Երեւանի քաղաքապետին սպասարկող մեկ (!) մեքենայի ծախսերն են՝ համեմատած քաղաքապետ Հայկ Մարությանին 2019-ի նույն ժամանակահատվածում սպասարկած երկու (!) մեքենաների վառելիքի ծախսի հետ:
Ըստ այդմ, 2018-ի ինը ամիսների ընթացքում ծախսվել է 5740 լիտր բենզին (420դ/լ հաշվով՝ 2 213. 400 դրամ), իսկ 2019-ի ինն ամիսներին ծախսվել է 1640 լիտր բենզին՝ մոտ 688 800 դրամի: Այսպիսով, քաղաքապետ Հայկ Մարությանի ծառայողական 2 մեքենաները հաշվետու ժամանակահատվածում ծախսել են մոտ 3,5 անգամ պակաս վառելիք, քան նախորդ քաղաքապետին սպասարկող մեկ մեքենան:
18:38
18:22
17:53
17:38
17:15
17:02
15:59
15:28
15:04
14:49
14:23
14:09
10:53
10:50
10:45
10:25
09:59
09:47
09:32
09:15
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | |||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02
09:44
