Մահաբեր Sukhoi Superjet-ը կարող է պատուհաս դառնալ Հայաստանի գլխին. 1in.am

28.10.17 | 20:08

Մենք արդեն տեղեկացրել ենք, որ Երևանի և Մոսկվայի միջև շարունակվում են բանակցությունները ազգային ավիափոխադրողի ստեղծման շուրջ: Ազգային ավիափոխադրողը ստեղծվելու է Sukhoi Superjet 100 ռուսական ինքնաթիռների բազայի հիման վրա: Ընդ որում` Sukhoi SuperJet 100-ները Հայաստան կարող են մատակարարվել միայն 2019-ից և խիստ սահմանափակ քանակով` հինգ տարվա ընթացքում ընդամենը տաս ինքնաթիռ: Հնարավոր գործարքը խիստ վիճահարույց է, նույնիսկ` նվաստացուցիչ, որովհետև Sukhoi Superjet-ի ինքնաթիռները շատ վատ որակ ունեն, անվտանգ չեն, և նախորդ գնորդները կարճ ժամանակ անց չեղարկում են ռուսական ընկերության հետ կնքված պայմանագրերը` վերադարձելով ինքնաթիռները:

Կան այլ գործոններ ևս, որոնք արդյունավետության տեսանկյունից նպատակահարմար չեն դարձնում Հայաստանի ազգային ավիափոխադրողի ստեղծումը Sukhoi Superjet-ի միջոցով: Ռուսական ընկերությունների հետ գործարքներն, որպես կանոն, թափանցիկ չեն լինում և ունենում են կոռուպցիոն ստվեր, ավելի ստույգ` տեղի է ունենում փողերի լվացում: Սակայն գործ ունենք ավելի լուրջ խնդրի հետ: Ռուսաստանի տնտեսությունը գտնվում է կոլապսի մեջ` իր հումքային բնույթի և արևմտյան պատժամիջոցների հետևանքով: Այս իրավիճակում նույնիսկ քաղաքական անմեղսունակություն է ռուսական ընկերության հետ ազգային ավիափոխադրող ստեղծելու մտադրությունը:

Հենց երեկ ԱՄՆ Պետական դեպարտամենտը հրապարակել է ռուսական 33 ընկերությունների ցանկ, որոնց հետ արգելվում է բիզնես գործընկերություն իրականացնելը: Ամերիկյան նոր «սև ցուցակում» են «Калашников», «Ижмаш», «Туполев», «Алмаз-Антей», «Рособоронэкспорт», «Ростех», «МиГ» և այլ ընկերությունները: «Արգելվածների» «պատվավոր» ցուցակում տեղ է գտել նաև Sukhoi Superjet-ը: Ի դեպ, Sukhoi Superjet ինքնաթիռները 75-80 տոկոսով հավաքված են արտասահմանյան, այդ թվում` ամերիկյան պահեստամասերով։ Սա այն դեպքն է, որ ամերիկյան պատժամիջոցները մեզ նույնիսկ ուրախացնում են, համենայն դեպս` հույսեր են ծնում, որ կչեղարկվեն Sukhoi Superjet-ի օգնությամբ ազգային ավիափոխադրող ստեղծելու` Հայաստանի կառավարության մտադրությունները:

Չնայած` մեր լավատեսությունը կարող է և հիմքեր չունենալ, որովհետև հայ-ռուսական հարաբերությունները վաղուց գործընկերային չեն և դրանցում, որպես կանոն, թելադրում է ռուսական կողմը: Տեսականորեն չենք բացառում, որ ռուսական կողմը` իր շահերից ելնելով, կարող է ամերիկյան պատժամիջոցների թիրախ դարձնել նաև Հայաստանը, տվյալ դեպքում` ձևավորվող ազգային ավիափոխադրողին: