Հայաստանում գործող վերելակների խափանումների կանխման համար անհրաժեշտ է աջակցություն պետական մակարդակով: Լրագրողների հետ զրույցում այս մասին ասաց ՀՀ ԱԻՆ տեխնիկական անվտանգության ազգային կենտրոնի վերելակների տեխնիկական անվտանգության փորձաքննության բաժնի պետ Լուսինե Հովհաննիսյանը:
«Հայաստանում առկա վերելակների մեծ մասը «ժառանգություն» ենք ստացել խորհրդային տարիներից: Իհարկե, ամեն տարի իրականացվում են աշխատանքներ, համայնքային բյուջեներից տրամադրվում են գումարներ, որպեսզի այդ վերելակները վերանորոգվեն, ինչ-որ չափով արդիականացվեն կամ պահեստամասեր փոխվեն: Այսօր վերելակներն ավելի շատ մաշվում են, քան դրանց վրա աշխատանքներ են իրականացվում»,- նշեց Հովհաննիսյանը:
Նրա խոսքով` այսօր Հայաստանում մի շարք վերելակաշինական գործարաններ այլևս չեն գործում:
«Այսօրվա դրությամբ Երևանում արդեն իսկ 33 վերելակ ստացել է փորձագիտական բացասական եզրակացություն, և մենք հայտնել ենք, որ դրանք պիտանի չեն շահագործման: Այդ վերելակներից 15-ը գտնվում է Արաբկիրում, մեկը` Դավթաշենում, 3-ը` Էրեբունիում, 1-ը` Մալաթիա-Սեբաստիայում, 12-ը` Նոր Նորքում և 1 վերելակ Շենգավիթում: Իհարկե, սրանք վերջնական եզրակացություն ստացած վերելակներն են: Մոտ 300 վերելակի փորձաքննություն այս պահին իրականացվում է: Դրանց շահագործողները համատիրություններն են, և իրենց ղեկավարությունը պետք է քայլեր ձեռնարկի շենքերի բնակիչների տեղաշարժման համար»,- նշեց Հովհաննիսյանը:
Նա ընդգծեց, որ վերելակը տրանսպորտային միջոց է, որն աշխատում է ավելի մեծ ծանրաբեռնվածությամբ, քան Երևանի ցանկացած այլ տրանսպորտային միջոց: Օրինակ` 9 հարկանի շենքի վերելակը 24 ժամվա ընթացքում 100 ուղևորություն է կատարում:
Լուսինե Հովհաննիսյանը շեշտեց, որ միջին վիճակագրական վերելակն արժե մոտ 30 մլն դրամ, և վերանորոգման աշխատանքները վճարվում են համայնքային բյուջեներից:
13:17
11:45
11:22
11:03
10:44
10:18
10:18
10:02
12:44
12:17
11:49
11:22
11:04
10:33
10:04
18:34
18:34
18:16
18:02
13:56
12:17 10.09.26
10:33 10.09.26
11:49 10.09.26
10:04 10.09.26
11:22 11.09.26
12:44 10.09.26
11:22 10.09.26
11:04 10.09.26
| երկ | երք | չրք | հնգ | ուրբ | շբթ | կրկ | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | |
| 28 | 29 | 30 | |||||
10:00
09:36
09:19
09:02
09:44
09:18
09:02
09:39
09:18
09:02
09:55
09:42
09:18
09:02
09:34
09:18
09:02
09:38
09:19
09:02
09:52
09:36
09:19
09:02
09:36
09:15
09:02
09:36
09:19
09:13
09:01
09:47
09:35
09:17
09:02
09:33
09:16
09:02
09:48
09:34
09:16
09:02
09:49
09:36
09:15
09:55
09:42
09:33
09:19
09:02
